| Марка техники | БЕЛАЗ |
| Регион | Екатеринбург |
БЕЛАЗ (Белорусский автомобильный завод) — крупнейший в мире производитель карьерных самосвалов и один из ведущих поставщиков тяжёлой техники для горнодобывающей промышленности. Предприятие было основано в 1948 году в городе Жодино, Минская область, Белоруссия. Первоначально завод выпускал торфодобывающее оборудование и назывался «Дормаш», а с 1958 года перешёл на производство карьерных самосвалов, выпустив первую модель МАЗ-525 грузоподъёмностью 25 тонн. С тех пор БЕЛАЗ стал мировым лидером в сегменте карьерных самосвалов сверхбольшой грузоподъёмности, экспортируя технику более чем в 70 стран мира. Около 30% мирового парка карьерных самосвалов составляют машины БЕЛАЗ. Модельный ряд карьерных самосвалов БЕЛАЗ охватывает грузоподъёмность от 30 до 450 тонн, что является самым широким диапазоном среди всех мировых производителей. Среди наиболее известных моделей: БелАЗ-7555 грузоподъёмностью 55 тонн — один из самых массовых и универсальных карьерных самосвалов, применяемый на строительных карьерах, угольных разрезах и рудниках средней мощности. БелАЗ-7513 грузоподъёмностью 130 тонн — рабочая лошадка крупных горнодобывающих предприятий, один из самых продаваемых тяжёлых самосвалов в мире. БелАЗ-75131 — модернизированная версия 130-тонника с улучшенными характеристиками двигателя, трансмиссии и системы управления. БелАЗ-75306 грузоподъёмностью 220 тонн — один из крупнейших серийных самосвалов в мире, предназначенный для глубоких карьеров с большим объёмом вскрышных работ. БелАЗ-75600 грузоподъёмностью 320 тонн — гигант для крупнейших горнодобывающих проектов. И наконец, БелАЗ-75710 грузоподъёмностью 450 тонн — абсолютный мировой рекордсмен, крупнейший карьерный самосвал в истории человечества, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса. Этот колосс длиной более 20 метров и высотой почти 8 метров оснащён двумя дизельными двигателями MTU суммарной мощностью 4600 л.с. и электромеханической трансмиссией с мотор-колёсами. Карьерные самосвалы БЕЛАЗ используют два основных типа привода в зависимости от грузоподъёмности. Электромеханическая трансмиссия (с тяговым генератором и электродвигателями в мотор-колёсах) применяется на тяжёлых моделях свыше 90 тонн — это обеспечивает плавное регулирование тягового усилия и эффективное торможение электродинамическим тормозом. Гидромеханическая трансмиссия используется на более лёгких моделях до 90 тонн. На тяжёлых самосвалах устанавливаются мощные дизельные двигатели: Cummins QSK 45 (45 литров, 1500–1800 л.с.) и QSK 60 (60 литров, 1800–2700 л.с.), MTU серий 2000 и 4000 (до 3750 л.с. на одном моторе), а также двигатели ЯМЗ-8401 и ЯМЗ-240 на некоторых моделях среднего класса. Электрическое оборудование трансмиссии поставляется Siemens, General Electric и белорусским «Могилёвтрансмаш». Запасные части для карьерных самосвалов БЕЛАЗ — это отдельный крупный рынок, учитывая высочайшую интенсивность эксплуатации техники в горнодобыче (работа в две-три смены, 365 дней в году). Наиболее востребованы следующие группы деталей. Шины карьерные сверхкрупного размера (40.00R57, 46/90R57, 59/80R63 и другие) — одна из самых дорогих и критически важных позиций, стоимость комплекта шин для крупного самосвала может превышать стоимость легкового автомобиля. Детали двигателей Cummins и MTU: форсунки, турбокомпрессоры, водяные и масляные насосы, поршневые группы, фильтры, охладители, прокладки. Компоненты электромеханической трансмиссии: мотор-колёса, тяговые электродвигатели, генераторы, силовые преобразователи (шкафы управления), щёточные узлы, обмотки. Тормозная система: тормозные диски, колодки, суппорты маслоохлаждаемых тормозов, гидроцилиндры. Гидравлическое оборудование: насосы, цилиндры подъёма кузова, распределители, клапаны, шланги высокого давления. Элементы подвески: пневмогидравлические цилиндры подвески (фирменная система БЕЛАЗ), азотные баллоны, уплотнения. Кузова самосвальные и футеровка кузова из износостойкой стали. В России и странах СНГ БЕЛАЗ является основным и доминирующим поставщиком карьерных самосвалов для горнодобывающей промышленности. Техника БЕЛАЗ работает на угольных разрезах Кузбасса, железорудных карьерах КМА и Урала, золотодобывающих предприятиях Сибири и Дальнего Востока, на алмазных карьерах Якутии (АЛРОСА), медных и никелевых рудниках. Крупнейшие горнодобывающие компании России — СУЭК, Кузбассразрезуголь, Мечел, Полюс, АЛРОСА, Металлоинвест, Норильский никель — эксплуатируют сотни и тысячи самосвалов БЕЛАЗ. Близость производства в Белоруссии обеспечивает удобную логистику поставок техники и запчастей, а традиционные партнёрские связи между Россией и Белоруссией гарантируют бесперебойные поставки. На территории России работает разветвлённая сервисная сеть БЕЛАЗ с представительствами в Кемерово, Красноярске, Екатеринбурге, Белгороде, Якутске и других горнодобывающих регионах. Платформа «Куплю запчасти» помогает найти необходимые запасные части и комплектующие для карьерных самосвалов БЕЛАЗ от различных поставщиков, обеспечивая конкурентные цены и оперативную поставку.