Нужна кабина scania p380.

О бренде SCANIA

Scania — шведский производитель тяжёлых грузовых автомобилей и автобусов, основанный в 1891 году в городе Сёдертелье. На протяжении более чем 130 лет компания заслужила репутацию производителя одних из самых надёжных и долговечных магистральных тягачей в мире. Сегодня Scania входит в группу TRATON (подразделение Volkswagen Group) и является глобальным поставщиком транспортных решений для перевозки грузов и пассажиров. История Scania началась с производства железнодорожных вагонов и велосипедов, но уже в 1902 году был выпущен первый грузовой автомобиль. В 1911 году произошло слияние с компанией Vabis, и предприятие получило название Scania-Vabis, которое сохранялось до 1969 года. На протяжении XX века Scania последовательно наращивала производственные мощности и расширяла модельный ряд, став одним из ведущих европейских производителей грузовой техники. Фирменный символ — грифон — стал узнаваемым знаком качества на дорогах всего мира. Современная линейка грузовиков Scania построена по модульному принципу, позволяющему создавать тысячи различных конфигураций под конкретные задачи. Серия P — компактные городские и строительные грузовики с низкой кабиной для удобства частых выходов водителя. Серия G — универсальные грузовики для региональных перевозок и строительства. Серия R — магистральные тягачи с высокой кабиной, ставшие настоящей иконой дальнобойных перевозок в Европе и России. Серия S — флагманская линейка с плоским полом кабины, максимальным внутренним пространством и премиальным уровнем комфорта для водителя. Двигатели Scania заслуженно считаются одними из лучших в отрасли. Пятицилиндровый DC09 (объём 9,3 л, мощность до 360 л.с.) устанавливается на среднетоннажные модели. Шестицилиндровый DC13 (объём 12,7 л, мощность до 540 л.с.) — основной двигатель для магистральных перевозок, сочетающий высокую мощность с отличной топливной экономичностью. Восьмицилиндровый V8 DC16 (объём 16,4 л, мощность до 770 л.с.) — легендарный мотор, предназначенный для тяжеловозов, лесовозов и специальной техники, работающей в экстремальных условиях. Двигатели V8 Scania имеют культовый статус среди водителей и владельцев грузовиков благодаря характерному звуку и непревзойдённой тяговой характеристике. Запасные части для грузовиков Scania отличаются высоким качеством и долговечностью, но и соответствующей стоимостью. Компоненты двигателя включают поршневые группы, гильзы цилиндров, вкладыши, клапаны, турбокомпрессоры Holset и BorgWarner, форсунки системы XPI (Common Rail собственной разработки Scania), топливные насосы высокого давления, водяные насосы и масляные модули. Трансмиссия — диски сцепления, коробки передач Scania GRS/GRSO (Opticruise), ретардеры, карданные валы и дифференциалы. Ходовая часть — пневмоподушки, амортизаторы, рессоры, ступицы и подшипники. Тормозная система — колодки, диски, суппорты Knorr-Bremse/Wabco, энергоаккумуляторы, ABS и EBS модули. В России Scania присутствует с 1990-х годов и занимает прочные позиции в сегменте магистральных перевозок. Официальное представительство «Скания-Русь» обеспечивает продажи и послепродажное обслуживание через развитую дилерскую сеть, охватывающую всю территорию страны от Калининграда до Владивостока. Сервисные станции Scania работают вдоль основных транспортных коридоров, обеспечивая минимальное время простоя техники. Грузовики Scania особенно популярны у крупных транспортных компаний, осуществляющих международные перевозки, а также у перевозчиков леса и негабаритных грузов, ценящих мощные двигатели V8. Рынок запасных частей для Scania в России хорошо развит: помимо оригинальных деталей, доступны качественные аналоги от Diesel Technic, Auger, CEI, Sampa и других европейских производителей.