ЧЕТРА — российский бренд промышленных тракторов и трубоукладчиков, производимых на Чебоксарском заводе промышленных тракторов (ЧЗПТ). Завод был основан в 1972 году в столице Чувашской Республики — городе Чебоксары — как специализированное предприятие по выпуску тяжёлых промышленных бульдозеров и трубоукладчиков для нужд нефтегазовой, горнодобывающей и строительной отраслей Советского Союза. С момента основания завод играет ключевую роль в обеспечении страны мощной промышленной техникой, способной работать в самых суровых климатических и географических условиях. Бренд ЧЕТРА (от ЧЕбоксарский ТРАкторный) был создан в 2003 году для объединения продукции завода под единым товарным знаком. Сегодня предприятие входит в машиностроительно-индустриальную группу «Концерн Тракторные заводы» и является единственным в России производителем тяжёлых промышленных бульдозеров класса от 15 до 75 тонн. Модельный ряд бульдозеров ЧЕТРА охватывает широкий диапазон мощностей. ЧЕТРА Т-11 — средний бульдозер мощностью 178 лошадиных сил и эксплуатационной массой 18,5 тонны, применяемый на строительных площадках, в карьерах и при планировке территорий. ЧЕТРА Т-15 — тяжёлый бульдозер мощностью 250 лошадиных сил и массой 27 тонн, предназначенный для горнодобычи, крупного строительства и мелиоративных работ. ЧЕТРА Т-20 — бульдозер мощностью 310 лошадиных сил и массой 34 тонны, используемый на открытых горных разработках и при строительстве крупных инфраструктурных объектов. ЧЕТРА Т-25 — тяжёлый бульдозер мощностью 390 лошадиных сил, а ЧЕТРА Т-35 — один из самых мощных бульдозеров российского производства с мощностью двигателя 515 лошадиных сил и массой более 60 тонн, конкурирующий с моделями Caterpillar D10 и Komatsu D375. Помимо бульдозеров, ЧЕТРА производит трубоукладчики — специализированную технику для укладки трубопроводов при строительстве нефте- и газопроводов. Модели ЧЕТРА ТГ-121, ТГ-222, ТГ-301 и ТГ-503 грузоподъёмностью от 12 до 50 тонн обеспечивают подъём, перемещение и укладку труб различного диаметра. Эта техника активно используется при строительстве магистральных трубопроводов, включая такие крупные проекты, как «Сила Сибири» и «Северный поток». Бульдозеры ЧЕТРА оснащаются дизельными двигателями ЯМЗ (для моделей Т-11 и Т-15) и Cummins (для тяжёлых моделей Т-20, Т-25, Т-35). Гидромеханические трансмиссии обеспечивают плавное переключение передач под нагрузкой. Ходовая часть гусеничного типа с торсионной подвеской рассчитана на работу в условиях высокой абразивности грунтов. Запасные части для техники ЧЕТРА представляют обширную номенклатуру. Двигательные компоненты включают поршневые группы, турбокомпрессоры, форсунки, ТНВД, фильтры масляные, топливные и воздушные, радиаторы и водяные насосы. Ходовая часть — гусеничные цепи, башмаки, звенья, катки опорные и поддерживающие, натяжные колёса (ленивцы), ведущие звёздочки, уплотнения и пальцы. Трансмиссия — фрикционные диски, тормозные ленты, гидротрансформаторы, насосы трансмиссии и карданные валы. Гидравлика — гидроцилиндры отвала и рыхлителя, гидронасосы, гидрораспределители, рукава высокого давления и фильтры. Рабочее оборудование — отвалы, ножи, рыхлители, пальцы и втулки. На российском рынке ЧЕТРА занимает ведущую позицию среди отечественных производителей промышленных бульдозеров. Основными конкурентами являются китайские бульдозеры Shantui и американские Caterpillar. Преимуществом ЧЕТРА является адаптированность техники к российским условиям эксплуатации: работе при экстремально низких температурах до минус 50 градусов, на слабых грунтах и в условиях ограниченной сервисной инфраструктуры. Сервисные центры и склады запасных частей ЧЕТРА расположены в основных промышленных регионах: Чебоксарах, Москве, Тюмени, Кемерово, Красноярске и Хабаровске, обеспечивая оперативную поставку комплектующих и техническое обслуживание.
Тюмень